![]() |
2014年 2月製作 |
ホンダ VFR400R |
![]() |
ホンダ VFR400R ロング チョッパー 全長3m80cm カスタム費 380万円 純正ではアルミフレームだったバイクを スイングアーム以外の全フレームを鉄で製作したカスタム リヤは純正スイングアームを生かした片持ちプロアーム使用 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
自動車に取り付ける インタークーラー・ターボを装着 |
上・タービン 下・冷却装置 |
![]() |
![]() |
リアホイール・片持ちスイングアーム オーリンズのサス付き サスだけで16万円します |
電装系は下のボックスの中 サイドスタンドは右に付いている |
![]() |
![]() |
アメリカ製の高級ビレットホイール 21インチ | タンクのサイドに飾りツイスト棒 振動防止付き |
![]() |
![]() |
マフラーは左側に、先端は3本共Uターン | ハンドルはかなり変形 オーナーの希望の形 |
![]() |
![]() |
シーシーバー オーナーの希望の形 | エンジンの下にフレームがないバイクを エンジンのマウントを加工して製作 |
![]() |
![]() |
カスタム前のノーマル車 VFR400R | ノーマルフレームはアルミフレームかつ エンジン下のフレームが無い仕様 |
このカスタムバイクは、オーナーの希望の形を100パーセント叶えたバイクです オーナーは、チョッパーにしたことのないバイクで作ること、普通のカスタム屋さんで作れないこと、 皆がやらないこと、自分の希望の形を100パーセント実行してくれることを希望していました そして、その希望を受け止め製作したのが、このVFR400Rです |
2014年 6月製作 |
ホンダ スティード600 |
![]() |
全長3m 当社では初のラットスタイル車 今回、ネックの位置を上げるようフレーム改造をしました ワンオフパーツはメッキではなく黒塗装 カスタム費 約90万円(ガーターフォーク持込の為) |
![]() |
オーナーは個性のある方で、アイデアと飾りつけは全てオーナーです ラットスタイルでフレーム改造する方は少なく、素晴らしいセンスを持っています |
2014年 8月 |
メイドインビーツーリング 千葉県・木更津へ 取材・バイキチ |
![]() |
参加台数 30台 千葉県・湾岸高速道路 爆走 撮影バイキチ・渡辺 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
撮影 バイキチ・渡辺 | |
![]() |
|
目的地の千葉県・木更津・富津海岸に到着 事故や故障もなく無事にツーリングが終了 |
2014年 10月製作 | |
スティード400 | |
![]() |
|
全長3m20cmネックの高さ1m65mmハンドルの高さ1m93cm カスタム費145万円 製作日数90日 福島県を拠点とするチョッパーグループ「アウトロークレイジーチョッパー」の メンバーであるオーナー様から注文をいただき オーナー様が指定した形を忠実に再現、製作した過激なチョッパーです 運転が難しいように見えますが車体が安定しているので 3回程、運転すればもう慣れてしまいます |
|
![]() |
![]() |
あえてエンド方向をずらしている ツイストアップマフラー |
スプリンガーの角度を計算して製作しているので ズバ抜けて高いハンドルも操縦性がバツグン |
2014年 12月製作 | |
マグナ250 | |
ドラッグスター400のフレームにマグナ250エンジン搭載 (製作日数 約90日) |
|
![]() |
|
「メイドインビーに取り付けられないパーツは無い」という コンセプトを元に製作した車両です リヤホイールはスティード400用 フロントホイールはバルカン400用 ドライブシャフトからチェーンに変える為のスイングアーム加工や 配線加工等の加工・改造も問題なく仕上げました 全長が短く、女性の方でも楽々走行可能です 現在、SALEバイクとして販売をしていますので宜しければご覧下さい |
|
![]() |
|
全長3m8cm ドラッグスター400のフレームの為 ドラッグスター400に乗っている気分になれます エンジンをそのまま載せてしまうとフレームの下からエンジンが出てしまう為 エンジンマウントを上げて製作してあります |
|
![]() |
![]() |
80cmロング・スプリンガー | バルカン用 フロントホイール21インチ |
![]() |
![]() |
ステップ類はドラッグスター用を取り付け | ウインカーやホーン等の配線は 全てハンドルの中を通してあります |
2014年 12月 |
![]() |
バイキチ 2014年12月発売号 2ページ掲載 |
※画像をクリックすると拡大した画像が表示されます |